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2018年二級(jí)建造師公路工程考試真題及答案(網(wǎng)友版)

發(fā)布時(shí)間:2018-06-04來源:點(diǎn)擊數(shù):1122

導(dǎo)讀:

   2018二級(jí)建造師考試《公路工程》科目考試時(shí)間為:2018年6月3日上午09:00~12:00。現(xiàn)在要推薦給大家的是文字版2018二級(jí)建造師《公路工程》考試真題。部分答案解析(網(wǎng)友回憶版..

2018二級(jí)建造師考試《公路工程》科目考試時(shí)間為:2018年6月3日上午09:00~12:00。

現(xiàn)在要推薦給大家的是文字版2018二級(jí)建造師《公路工程》考試真題。

 

  部分答案解析(網(wǎng)友回憶版,僅供參考)

  公路單選1-5:DCBAA 6-10:BABCC 11-15:ACCBA 16-20:DBDBC

  多選21ABCE 22ABCE 23BD 24BCE 25CD

  26ABD 27ADE 28CD 29CDE 30BCD

 

  第一題第一問:H邊坡。A截水溝。采用堅(jiān)硬粗顆粒材料,碎石,礦渣。

  第一題第二問:1:強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對(duì)。正確做法:強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。試夯面積為200平米不對(duì)。正確做法:試夯區(qū)場(chǎng)地面積不應(yīng)小于500平米。

  第一題第二問:2:施工參數(shù):單機(jī)夯擊力,夯擊次數(shù),夯擊遍數(shù),細(xì)隙時(shí)間等。

  第一題第三問:

  第一題第四問:動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目:沉降和水平位移觀測(cè)。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制,即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值,同時(shí)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過5mm.

 

  第二題第一問:采用A和B等級(jí)的瀝青都可組成。結(jié)構(gòu)屬于:密實(shí)/懸浮結(jié)構(gòu)類型。

  第二題第二問:還需要配備的主要施工機(jī)械有:雙輪雙振壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青混泥土攪拌設(shè)備

  第二題第三問:作業(yè)指導(dǎo)書第(1條)不正確,改為下面層攤鋪采用走線法。第(2)條不正確,改為攤鋪機(jī)每次攤鋪前,將熨平板加熱至不低于100°。第(3)條正確。第(4)條不正確,攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后,采用人工攤鋪施工。

  第二題第四問:漏項(xiàng)有:厚度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、中線平面偏位、抗滑(含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度)。

  第二題第五問:第二題第五問:1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x2.4÷98%}x25%=1046.9

  水泥用量為{(18÷100)x1000x9.5x2.4÷98%}x4.5%=188.45(t)

 

  第三大題1。V級(jí)圍巖,比選出的施工方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

  第三大題2。事件二中必測(cè)項(xiàng)目為,洞內(nèi)外觀察,地表下沉,拱頂下沉,周邊位移。拱頂下沉量測(cè)方法為水準(zhǔn)測(cè)量,工具為水準(zhǔn)儀和鋼尺。

  第三大題3。事件三中的錯(cuò)誤有采用干噴技術(shù),采用掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射。噴射混凝土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有噴射混凝土強(qiáng)度,噴層厚度,空洞檢測(cè)。

  第三大題4.噴射混凝土前。沒有對(duì)巖面清潔。造成殘留黃泥而掉落施工單位應(yīng)重新鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。清潔巖面。再按設(shè)計(jì)要求噴射混凝土。

 

  第四題第一問:

  1不成立,理由:事件為造成承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出。

  2成立,理由:建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地,造成工期延誤,理應(yīng)進(jìn)行索賠。

  3成立,理由:因建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地造成承包人額外增加垂直提升安裝費(fèi)用,理應(yīng)進(jìn)行索賠。

  4不成立,理由:第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用本屬于承包人。

  5成立,理由:因建設(shè)單位原因造成第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。

  第四題第二問:

  型鋼--A,卸落裝置--D,

  貝雷片--B。結(jié)構(gòu)形式跨度,承受的荷載大小。

  第四題第三問:

  1.卸架后上部結(jié)構(gòu)本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓杜。

  2.在荷載作用下的彈性壓縮撓度。

  3.在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。

  4.在荷載作用下的非彈性沉陷。

  5.砼收縮及溫度變化而引起的撓度。